11月4日-7日，阿布扎比國際石油展ADIPEC在阿聯(lián)酋阿布扎比國際展覽中心舉行，會展吸引了來自世界各地的約2200余家展商，4萬5千余人參展，中國船舶武漢船機(jī)參展團(tuán)隊(duì)也亮相現(xiàn)場。 ADIPEC自1984年創(chuàng)辦至今，歷經(jīng)四十多年的發(fā)展，已經(jīng)超過美國OTC展會成為全世界最具影響力的石油天然氣行業(yè)會展之一。 公司作為中國海工設(shè)備領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，近年來積極響應(yīng)國家“走出去”號召，加速產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程，致力于提升國際競爭力，向全世界展示企業(yè)形象與企業(yè)品牌。會展期間，公司向參觀人員介紹了公司已交付的一系列海工平臺，展示了武漢船機(jī)出色的海工平臺制造水平與科技創(chuàng)新能力，為積
11月7日，中國船舶武漢船機(jī)召開能源管理體系外部審核末次會。會上，外部審核組組長宣布公司順利通過能源管理體系監(jiān)督審核。 11月4日至11月7日，來自山東立安捷國際認(rèn)證服務(wù)有限公司的兩位審核老師，對公司所有部門開展了為期三天半的能源管理體系審核。在審核期間，審核老師通過高層訪談、溝通交流、資料抽查以及現(xiàn)場考察等方式對公司在本審核周期內(nèi)能源管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行充分了解，對公司在生產(chǎn)組織、工時管理、信息化管理、節(jié)能改造方面取得的成績給予充分肯定并對能源績效數(shù)據(jù)分析等方面提出了改進(jìn)建議。 審核末次會上，公司黨委委員、副總經(jīng)理潘文勝對審核組的辛苦付出表示感謝，要求各部門結(jié)合本次外審，
近日，中國船舶武漢船機(jī)技能大師、鋼構(gòu)制造部焊工邵剛榮獲2022年湖北省“荊楚工匠”。 “荊楚工匠”是湖北省總工會深入推進(jìn)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，促進(jìn)職工技能技術(shù)素質(zhì)提升，培養(yǎng)造就宏大的工匠型技能人才隊(duì)伍，加快湖北省高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)，提供堅實(shí)人才支撐的工匠培育創(chuàng)建活動。 邵剛長期承擔(dān)國家軍品關(guān)重件焊接任務(wù)，扎根在技能操作一線，業(yè)績貢獻(xiàn)顯著。他憑著勇于鉆研的工匠精神和精湛的技藝，運(yùn)用先進(jìn)的焊接工藝和手段，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，完成了大量焊接試驗(yàn)研究及焊接新工藝、新材料研發(fā)，解決了眾多技術(shù)難題，為國
2023年1月5日，中國船舶武漢船機(jī)第十五屆二次職工代表大會勝利召開。大會全面總結(jié)回顧了公司2022年工作，分析了面臨的形勢與任務(wù)，安排部署了2023年工作，審議通過了公司工作報告和財務(wù)工作報告，表彰了先進(jìn)集體和個人。本次大會參會的職工代表198人，列席代表38人。公司總會計師、工會主席陳世龍主持會議。 公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵代表公司管理層向大會作了題為《踔厲奮發(fā)謀發(fā)展，勇毅篤行啟新程》的工作報告。報告從生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破、管理創(chuàng)新取得新成效、能力建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、黨建工作發(fā)揮新作用等五個方面對2022年工作
2023年1月3日，中國舶舶武漢船機(jī)公司與天津港航工程有限公司簽約的“新一代1800噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺”建造項(xiàng)目平臺1800噸主繞樁吊、380噸輔吊機(jī)、桁架式電動齒輪齒條升降系統(tǒng)等三大關(guān)鍵系統(tǒng)合同正式生效，項(xiàng)目成功簽約，是該公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得的又一重大經(jīng)營成果，贏得了2023年開門紅。 該平臺適用于無限航區(qū)航行、近海海域施工作業(yè)，主要用于海上風(fēng)電安裝和基礎(chǔ)施工，同時具備2套20MW及以上風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、儲存、安裝等功能，最大作業(yè)水深為70米。武漢船機(jī)承制的主起重機(jī)起重能力為1800t@36.5m/1200t@50m，甲板面上起升
12月14日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為寧波港物資有限公司打造的2臺65t-45m岸橋在寧波舟山港北侖山多用途碼頭順利交機(jī)。 該岸橋吊具下起重量65噸，前伸距45米，軌距16米，軌上起升高度32米，能夠滿足大多數(shù)集裝箱船的裝卸作業(yè)，能有效提升碼頭集裝箱的裝卸效率。寧波舟山港作為我國大型、特大型深水泊位最多，超大型巨輪進(jìn)出最多的港口，貨物吞吐量始終保持全球第一,而隸屬于寧波舟山港集團(tuán)的北侖山多用途碼頭是該集團(tuán)主要港區(qū)之一。 該項(xiàng)目是雙方深入合作打造的又一批岸橋設(shè)備，上一批次岸橋已于2021年投產(chǎn)使用。近年來，武漢船機(jī)海西重機(jī)與寧波舟山港始終保持
近日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司在25天內(nèi)將2臺岸橋、2臺卸船機(jī)成功從遼寧營口港搬遷至盤錦港，交付客戶使用，整個項(xiàng)目搬遷工作得到客戶贊揚(yáng)。 該搬遷項(xiàng)目包括遼港控股(營口)有限公司2臺岸橋、1臺氧化鋁粉卸船機(jī)，營口匯豐物流有限公司1臺氧化鋁粉卸船機(jī)。項(xiàng)目初期，武漢船機(jī)海西重機(jī)公司成立重點(diǎn)項(xiàng)目攻關(guān)小組，組織售后服務(wù)人員、技術(shù)人員對現(xiàn)場開展實(shí)地勘察，數(shù)次深入與營口港、盤錦港客戶溝通交流，結(jié)合碼頭實(shí)際生產(chǎn)情況，以最小影響客戶生產(chǎn)為宗旨，制定精細(xì)的施工計劃。 近日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司在25天內(nèi)將2臺岸橋、2臺卸船機(jī)成功從遼寧營口港搬遷至
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