輔機制造部 熊超 熊超是輔機制造部的一名骨干裝配鉗工。在產(chǎn)品配過程中，他堅持質量為先，全程跟蹤監(jiān)控，確保每一個數(shù)據(jù)真實可靠，每一道工序精準無誤。在某新型產(chǎn)品裝配任務中，他沒有依靠以往經(jīng)驗，而是認真梳理工藝流程，嚴格檢查每一個零件尺寸，裝配前進行適配測試，確保了產(chǎn)品高質量交付。在工作中，熊超積極做好青年員工的“傳、幫、帶”，從基礎資料整理、配套件與自制件的清理，再到實際操作中的一對一指導，他幫助青年員工快速成長、提升技能，有力保障了部門生產(chǎn)。
生產(chǎn)項目管理部 謝歡 中共黨員 謝歡是生產(chǎn)項目管理部的一名總調度員。作為一名前期物資準備調度員，他每周都及時將物資需求計劃傳遞給物資保障部，并跟蹤落實物資狀態(tài)，督促物資回廠。面對在制產(chǎn)品急需配套件回廠裝配調試的情況，他積極協(xié)調物資保障部每周更新配套件狀態(tài)清單，對與實際需求存在較大差距的配套件，要求派人現(xiàn)場跟產(chǎn)，督促廠家編排日生產(chǎn)計劃，確保配套件按時回廠，為生產(chǎn)提供了有力保障。
吊機機械部 董鵬 近期，吊機機械部齒條生產(chǎn)任務加劇，齒條校直作為齒條加工鏈中的重要工序，直接決定著生產(chǎn)效率。董鵬作為經(jīng)驗豐富的師傅，他記錄每根齒條變形后的參數(shù)情況，找規(guī)律，總結經(jīng)驗，優(yōu)化校直工裝，努力用最少的下錘次數(shù)，高效地完成每一根齒條的校直。采用優(yōu)化工裝開展校直工作，單日完成齒條校直效率提高了33%，保證了齒條生產(chǎn)進度要求。
查看詳情>>物資保障部 楊樂 中共黨員 橋67-1鞍座由物資保障部組織外包生產(chǎn)。物資保障部外包調度員楊樂接到任務后迅速制定詳細生產(chǎn)計劃，每周對照計劃安排，督促分承制方落實節(jié)點進度。在該項目離完工還有二十天的時候突然遇到新問題，分承制方反映行車吊裝能力不足，不能按時完工，對此，楊樂在遠程協(xié)調資源的基礎上，利用雙休日趕往分承制方現(xiàn)場，協(xié)助分承制方利用周邊資源解決吊裝問題，最終確保了產(chǎn)品加工進度。目前，橋67-1鞍座在工期內(nèi)已報檢順利回廠。
查看詳情>>全面從嚴治黨永遠在路上，管黨治黨一刻也不能放松。根據(jù)黨中央部署，自今年4月至7月，在全黨開展黨紀學習教育。這是以習近平同志為核心的黨中央加強黨的紀律建設、推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展的重要舉措，彰顯了我們黨不斷推進自我革命的歷史自覺和使命擔當。思想是行動的先導。廣大黨員干部要真正從思想上重視起來，進一步深化對加強黨的紀律建設重要性的認識，增強開展黨紀學習教育的積極性和主動性。 我們黨是靠革命理想和鐵的紀律組織起來的馬克思主義政黨，紀律嚴明是黨的光榮傳統(tǒng)和獨特優(yōu)勢。毛澤東同志在《論人民民主專政》中總結黨的28年革命斗爭經(jīng)驗時談到，我們黨有三件“戰(zhàn)勝敵人的主要武器”，第
查看詳情>>綜合保障部 黃質斌 燃氣輪機機匣零件特殊工藝過程涂裝需采用低壓無氣噴涂工藝，無氣低壓噴涂要長時間手持3kg工具操作，作業(yè)時還必須把控好噴涂速度，十分考驗一線員工技能水平。綜合保障部油漆三組組長黃質斌為提高產(chǎn)品質量，帶領組員苦練無氣低壓噴涂技術，領會工藝操作要領，每一道工序都嚴格執(zhí)行技術標準，憑借精湛的技藝，圓滿地完成一個又一個燃氣輪機產(chǎn)品。
查看詳情>>5月4日，中國船舶武漢船機黨委副書記、總經(jīng)理程立兵到海西重機檢查安全生產(chǎn)工作，副總經(jīng)理孫凱一同檢查。 程立兵帶隊直達生產(chǎn)現(xiàn)場，實地查看了海工平臺項目以及港機項目的安全生產(chǎn)情況，重點對“五一”期間易燃易爆危險點安全管控情況進行檢查，詳細了解JANA 生活服務平臺、M56(埃及杜米亞特港岸橋項目)、G311(寧波港岸橋項目)等重點項目生產(chǎn)進展情況。 程立兵指出，對于易燃易爆危險點、重點防火部位及危廢庫等關鍵部位，要加大日常安全巡查，重點關注應急處置設備設施、安全附件的完好性。程立兵強調，海西重機上下要深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述和重要指示精神，認
查看詳情>>總 機: 027-68867207
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