應(yīng)用產(chǎn)業(yè)再簽新單！公司中標(biāo)江蘇龍?zhí)哆^江通道跨江大橋關(guān)鍵設(shè)備
新年伊始，中國船舶武漢船機(jī)公司成功簽訂江蘇龍?zhí)哆^江通道跨江大橋關(guān)鍵設(shè)備建造合同，這是該公司2020年承接南京仙新路過江通道索鞍索夾項(xiàng)目后，2021年承接的又一座千米大橋關(guān)鍵設(shè)備訂單。
江蘇龍?zhí)哆^江通道跨江大橋采用主跨1560米的兩塔單跨懸索橋，跨徑目前在同類橋型中居世界前十位。大橋全長4925米，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，位于長江南京段最下游，距離上游南京長江四橋約16.8km，距離下游潤揚(yáng)大橋約28.6km。作為江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的組成部分，江蘇龍?zhí)哆^江通道還是南京到鹽城高速公路、儀征到祿口機(jī)場高速公路的節(jié)點(diǎn)工程。該工程建設(shè)完成后，拉近了南京與揚(yáng)州儀征之間的時(shí)空距離，促進(jìn)周邊城市融合發(fā)展。
江蘇龍?zhí)哆^江通道跨江大橋關(guān)鍵設(shè)備訂單的承接是市場對公司整體實(shí)力和近年來各類橋梁項(xiàng)目執(zhí)行的充分認(rèn)可。橋梁關(guān)鍵設(shè)備是中國船舶集團(tuán)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，武漢船機(jī)公司作為國內(nèi)特大型懸索橋索鞍、索夾制造領(lǐng)域?qū)I(yè)化制造企業(yè)，生產(chǎn)的索鞍索夾類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于廣東南沙大橋、湖南矮寨大橋、南京四橋、連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋、武漢楊泗港大橋、華麗高速金安金沙江大橋等一大批國家重大橋梁工程項(xiàng)目中，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
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